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解密上汽荣威新能源家族人气车型荣威E50较好

来源: 分类:军事 查看:0次 时间:2020年11月19日

要问今年国内车市最火的一个词,应该非 新能源 莫属。就在不久前结束的广州车展,上汽荣威发布了 中国首款新能源中高级轿车 插电式混合动力轿车荣威e950,这款车的发布,意味着上汽荣威形成了从A00级车到B级车、从纯电动到插电式混和动力再到车全覆盖的强大产品矩阵。现在,我们就来盘点一下荣威新能源家族的三款人气车型 纯电小车荣威E50和插电混合动力轿车荣威e550、荣威e950,看看三款车分别有哪些过人之处。

荣威E50:时尚年轻一代都市代步新选择

综合工况170公里超长续航里程(匀速工况下续航高达220公里)

时速公里加速时间5.6秒,峰值扭矩155牛米

电池容量同级领先22.4kwh,慢充220V家用电8小时充满,快充0.5小时内充满80%

电池通过防水防尘民用最高级别IP67认证,可保证5年或10万公里衰减不超过20%

百公里使用成本不足8元(上海)

荣威E50拥有时尚灵动的外观设计,前卫科技的内饰风格,紧凑的车身空间,实惠的价格,与时下都市年轻一代有着很多的共同点。此外,荣威E50还是 年轻实力派 ,超长续航里程、真正零排放、电池安全稳定等优势,让这款车成为都市代步新选择。

荣威E50搭载了高性能的电驱动力系统,真正实现零排放,在应对城市交通拥堵时能展现出色的节能优势。其综合工况下最大续驶里程达到170公里,若以60km/h等速行驶,续航里程可达220km,作为城市代步工具,完全不受充电问题的困扰。这款车还搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机,额定功率28kw,最大功率52kw,峰值扭矩155牛米。时速公里的加速时间为5.6秒,时速公里的加速时间为4.6秒,出色的低扭输出拥有燃油机无法比拟的天然优势。

荣威E50

在消费者十分关心的电池安全稳定性上,荣威E50做到了国内同类产品之最。其采用镍钴锰酸锂(三元材料)电池,电池的容量达到同级领先的22.4kwh,相比普通铁锂电池,有更小、更轻、更好的特点,安倍晋三此举与日本此前的两个外交核心原则——“吉田主义”和“福田主义”背道而驰。并且电池电量稳定,可保证5年或十万公里衰减不超过20%,电池循环寿命达2000次。该电池还经过了严苛测试,并通过防尘防水民用最高级别IP67认证。

在整车安全方面,荣威E50车身各部分结构经过精密的力矩计算,并大比例使用超高强度钢,确保驾乘者的安全。动力电池则使用了FRP材料作为主要的外壳和支架材料,并这些被误伤的自住需求在关键受力点使用了超高强度钢为支架,在保证电池整体性能和安全的前提下使整车实现最大轻量化的目标。此外,荣威E50采用了EPS电动助力转向系统,具有低能耗、转向精准、低速轻便高速稳定、出色的回正性等优势,再加上紧凑的车身,非常适合都市出行。

荣威E50

目前,购买荣威E50可享国家和地方双重补贴、免购置税、免车船税等。以上海为例,荣威E探讨现代农业发展新途径50可享受国家这点也很重要4.5万、上海4万,共计8.5万的补贴,此外,荣威E50还可以直上价值至少8万的沪牌,省钱更省去拍牌的烦恼。使用成本方面,荣威E50百公里行驶花费不足8元。

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